Распространенные неисправности и способы их устранения

Ошибки в эксплуатации, утечка азота, неправильное обслуживание и другие явления приводят к износу рабочего клапана гидромолота, разрыву трубопровода, локальному перегреву гидравлического масла и другим неисправностям. Причина в том, что техническая конфигурация необоснованна, а управление на месте неправильное.
Рабочее давление молота обычно составляет 20 МПа, а скорость потока составляет около 170 л/мин, тогда как давление в системе экскаватора обычно составляет 30 МПа, а скорость потока одного главного насоса составляет 250 л/мин. Следовательно, перепускной клапан должен выполнять тяжелую работу по перенаправлению и разгрузке. Если предохранительный клапан поврежден, но его нелегко обнаружить, гидромолот сработает под сверхвысоким давлением. Сначала лопается трубопровод, частично перегревается гидравлическое масло, а затем серьезно изнашивается главный реверсивный клапан и другие детали группы главных рабочих клапанов экскаватора. Гидравлический контур, управляемый золотником (следующий золотник, на который указывает главный масляный контур в нейтральном положении), загрязнен; и поскольку возвратное масло гидромолота обычно не проходит через охладитель, а напрямую возвращается в масляный бак через масляный фильтр, поэтому контур циркуляционного масла может иметь слишком высокую или даже слишком высокую температуру масла в рабочем масляном контуре, что серьезно влияет на срок службы гидравлических компонентов (особенно уплотнений).
Поиск неисправностей
Самый эффективный способ предотвратить вышеперечисленные неисправности – усовершенствование гидросхемы. Один из них — добавить перегрузочный клапан к главному реверсивному клапану (можно использовать тот же тип перегрузочного клапана, что и рабочий клапан стрелы или ковша), и его установочное давление должно быть на 2–3 МПа выше, чем у предохранительного клапана, что может эффективно снизить воздействие системы и в то же время гарантировать, что давление в системе не будет слишком высоким при повреждении предохранительного клапана; второй – подключить линию возврата масла контура рабочего масла к охладителю, чтобы обеспечить своевременное охлаждение рабочего масла; третий — когда расход основного насоса превышает максимальное значение прерывателя. Когда расход превышает 2 раза, установите перепускной клапан перед главным реверсивным клапаном, чтобы уменьшить нагрузку на предохранительный клапан и предотвратить перегрев, вызванный большим количеством подачи масла через предохранительный клапан. Практика показала, что улучшенный экскаватор EX300 (старая машина), оснащенный гидромолотом KRB140, достиг хороших результатов работы.
Причина неисправности и ее устранение